Dizajn funkcije vozila za uklanjanje snijega
Oslanjajući se na naprednu tehnologiju stranih vozila za čišćenje snijega, višenamjensko vozilo za čišćenje snijega dizajnirano je prema nacionalnim uvjetima. Uglavnom se koristi u zračnim lukama i autocestama visokog kvaliteta, a koristi se u uvjetima ravnih cesta i bez poledice. Princip dizajna je postizanje visoke učinkovitosti, niske cijene i višenamjenske funkcije. Prilikom uklanjanja snijega istovremeno rade prednja lopata za uklanjanje snijega, srednji valjak za uklanjanje snijega, stražnji valjak za uklanjanje snijega i mehanizam za otpuhivanje snijega. Prednja lopata za snijeg može se nagnuti pod određenim kutom kako bi se deblji snijeg pogurao i pomaknuo na stranu vozila za uklanjanje snijega uz kut nagiba. Srednji valjak za uklanjanje snijega može uzburkati propušteni i zbijeni snijeg s prednje lopate za snijeg i pretvoriti ga u spiralni oblik. Oštrice valjaka prenose snijeg na stranu snježnog pluga (ista strana kao i prednja lopata). Nekoliko redova četkica izrađenih od čelične žice ili plastike otporne na habanje postavljeno je na stražnji valjak za uklanjanje snijega kako bi se pomesti preostala mala količina snijega, a zatim se usisavaju u otvor za usisavanje snijega pod usisom mehanizma za otpuhivanje snijega, a Cilindar ventilatora za puhanje snijega uklanja snijeg. Snijeg se baca sa strane snježne ralice ili izravno na nosač snijega. Lopata za snijeg izrađena je od čelične ploče kako bi oblikovala površinu lopate u obliku luka, a oštrica lopate otporna na habanje može se zamijeniti u bilo kojem trenutku. Kut nagiba prednje lopate može se podesiti mehanizmom za podešavanje prednje lopate kako bi se prilagodila veličina i smjer nagiba, tako da se snijeg gura ravno ili gura snijeg na lijevu ili desnu stranu automobila. Istodobno, prednja lopata je opremljena odbojnim uređajem za sprječavanje oštećenja od prepreka. Srednji i stražnji valjci za čišćenje snijega pokreću se pomoću hidrauličkih motora na rotaciju, a rade pod djelovanjem gravitacije i opružne sile (podesive) valjaka. Mehanizam za puhanje snijega pokreće motor automobila (ugrađen na šasiju automobila). Sigurnosna smicajna igla postavljena je u cijev za uklanjanje snijega kako bi se postigla sigurnosna zaštita. Cijelo vozilo za čišćenje snijega ima mehaničku → električnu → hidrauličnu kombiniranu kontrolu. Djelovanjem hidrauličkog cilindra prednja lopata, srednji i stražnji valjci za čišćenje snijega, usisni otvor mehanizma za otpuhivanje snijega itd. mogu se podići na određenu visinu kada se snijeg ne uklanja. Kako bi snježni plug mogao voziti po drugim cestama.
