Analiza trenutnog stanja vozila za uklanjanje snijega
S domaćeg i stranog stajališta postoji mnogo načina uklanjanja snijega, kao što su: mehaničko uklanjanje snijega, uklanjanje snijega koje topi snijeg, sveobuhvatno uklanjanje snijega i tako dalje. Kao što ime sugerira, mehaničko uklanjanje snijega je metoda uklanjanja snijega kroz mehaničku opremu; topljenje snijega i uklanjanje snijega metoda je topljenja snijega korištenjem toplinske energije ili kemikalija za prskanje; sveobuhvatno uklanjanje snijega metoda je uklanjanja snijega koja kombinira mehaničko uklanjanje snijega i uklanjanje snijega koji topi snijeg. Ove tri metode uklanjanja snijega imaju svoje osobine. Mehaničko uklanjanje snijega je najčešće korišteno. Razlog tome je što ima visoku učinkovitost uklanjanja snijega, nisku cijenu i bez zagađenja, ali ima loš učinak uklanjanja snijega na zaleđenim cestama i cestama niskog stupnja. Uglavnom se koristi za uklanjanje snijega u zračnim lukama, autocestama i glavnim ulicama. Metode topljenja snijega i uklanjanja snijega skupe su i lako uzrokuju onečišćenje i koroziju okolišu i cestovnim površinama te se općenito manje koriste. Uglavnom se koristi za lokalno uklanjanje snijega kao što su zaleđene ceste i padine. Može se vidjeti da su širenje mehaničkog uklanjanja snijega, razvoj i promicanje vozila za uklanjanje snijega glavni smjerovi uklanjanja snijega.
Vozila za uklanjanje snijega proizveli su mnogi strani proizvođači, kao što su: MARCEL BOSCHUNG u Švicarskoj i S&S u Sjedinjenim Državama; VOLKSWAGEN i DAIMLER-BE u Njemačkoj; SCHMIDT u Ujedinjenom Kraljevstvu. Iako se neka od ovih vozila za uklanjanje snijega koriste i u mojoj zemlji, ova vozila za uklanjanje snijega imaju složene strukture, visoke cijene, visoke troškove korištenja i održavanja te ih je teško promovirati i popularizirati. Iz tog razloga vrlo je potrebno razviti vozila za uklanjanje snijega pogodna za nacionalne uvjete.
