Kako procijeniti grešku čistog usisnog automobila
Kada se usisna kolica za čišćenje pomiču, kada se opterećenje iznenada poveća ili se usisna kolica za čišćenje snažno promiješaju, ručica mjenjača ili upravljačka poluga prijenosnog kućišta aktivno skače natrag u neutralni položaj s mjenjača. Glavni razlog je taj što su zubi zupčanika ili spojke previše istrošeni i brušeni su u konus duž smjera duljine zuba, tako da se aksijalna sila javlja tijekom procesa prijenosa zahvata, a ta aksijalna sila čini zupčanik i spojnicu set pomaknuti aksijalno i skok zupčanik.
Kada je opruga opreme za samozaključavanje previše mekana ili slomljena, a žljebovi na čeličnoj kugli i osovini vilice su istrošeni, tako da je sila zabravljivanja opreme za samozaključavanje manja od gornje aksijalne sile, zupčanik ili kombinacija skupova aksijalno pomicanje i skok zupčanika. Vilica je cik-cak ili previše istrošena, a radni i prijenosni dijelovi su previše labavi i labavi zbog istrošenosti, tako da je duljina zahvata zupčanika ili kombiniranih zuba nakon zupčanika smanjena, a čelična kuglica samozaključavajućeg oprema nije potpuno zaglavljena u utoru osovine vilice.
U ovom slučaju, čak i ako je gornja aksijalna sila vrlo mala, može uzrokovati izlazak zupčanika ili spojnog zuba iz zahvata i iskakanje zupčanika. Pregledajte postupak da vidite je li uređaj za samozaključavanje datoteke nevažeći. Uklonite potisnu ploču ili navojni rukavac samoblokirajućeg uređaja, izvadite oprugu i čeličnu kuglu, provjerite je li utor na čeličnoj kugli i osovini vilice jako istrošen i je li opruga premekana ili slomljena. Ako je istrošenost velika i opruga premekana, općenito je treba zamijeniti novim proizvodima.
Ako nema novog vratila vilice za zamjenu, može se ukloniti i ispraviti; Ako nema nove opruge za zamjenu, možete podložiti odgovarajuću debljinu brtve kako biste povećali elastičnost. Ako samoblokirajući uređaj radi dobro, pomaknite ručicu mjenjača ili upravljačku polugu u ovaj stupanj prijenosa i provjerite je li utor osovine vilice poravnat s rupom kuglične vodilice. Ako je poravnat, što ukazuje da zupčanik ili spojni zubi nisu dobro spojeni, spojni klinovi i otvori za klinove radnih dijelova, kao što su spojna šipka i krak, kao i kuglasta glava i kuglasto ležište su labavi. Ako je labav, treba ga zamijeniti ili ispraviti zavarivanjem površine.
Ako se utor osovine vilice može poravnati s rupom za vođenje čelične kuglice, ručica mjenjača je još uvijek u stanju ovog zupčanika, a mjenjač se rastavlja kako bi se provjerio status spoja zupčanika ili spojnih zubaca. Ako mrežica nije netaknuta, provjerite je li vilica zakrivljena i deformirana te je li istrošena previše. Ako se deformacija treba ispraviti, prekomjerno trošenje treba popraviti zavarenim. Ako se zupčanik ili spojni zub mogu uključiti u dobrom stanju, ali greška u mjenjaču i dalje se javlja, to znači da su spojni zub zuba zupčanika i nazubljeni prsten spojke jako istrošeni i da ih treba razlikovati i popraviti ili zamijeniti.
