Kako se nositi sa slomljenim cilindrom stroja za čišćenje?
1. Usis zraka: Prva točka, klackalica provjerite pomoću ručne koljenaste osovine, osjetite iznenadnu svjetlost, ponekad također osjetite da cilindar nije komprimirana sila, uklonite mlaznicu za gorivo ili svjećicu uz dva cilindra, s tankim papirom izrezanim na okrugla, s mašću zalijepljenom na otvor za ugradnju svjećice za ubrizgavanje ili svjećicu, zalijepite što je moguće čvršće, a zatim klackalicu, može koristiti i plinsku cijev iz druge rupe za ubrizgavanje, ako je okrugli papir prepuhan, to znači da je cilindar čistača jastučić pregori između dva cilindra;
2. Provjerite iz ispušne cijevi je li jastučić cilindra spaljen između komore za izgaranje i vodenog plašta, rashladna voda će ući u cilindar, a dio rashladne vode ulazi u ispušnu cijev kroz ispušni ventil, tako da voda ispušta se iz ispušne cijevi;
3. Provjera podmazanosti čistača u zglobnim dijelovima glave cilindra i tijela cilindra, to jest jastučića cilindra čistača oko nanošenja ulja za podmazivanje, ako motor čistača nakon rada u zglobnom dijelu mjehurića, ozbiljan zvuk "chi", što ukazuje da je jastučić cilindra izgorio;
4. Uklonite uljni kamenac kako biste provjerili progori li jastučić cilindra između komore za izgaranje i vodenog omotača, rashladna voda će ući u cilindar, a dio će iscuriti u uljnu posudu. Ako ulje na kamencu sadrži vodu, to znači da je košuljica cilindra izgorjela;
5 iz hladnjaka automobila za čišćenje vodom provjerite radijator napunjen vodom za hlađenje, tako da motor automobila za čišćenje radi održavanja umjerene brzine, promatrajte usta vode hladnjaka, ako se dižu mjehurići, isključujući mogućnost loma košuljice cilindra, može se pretpostaviti da jastučić cilindra u komori za izgaranje i vodeni omotač izgaraju, što više mjehurića gore, to je ozbiljno izgaranje jastučića cilindra.
