Zašto se šasija koja se koristi u modificiranim automobilima naziva šasijom druge klase? Kako razlikovati

Kako se dijele šasije klase I, klase II i klase III? Šasija: uključuje cijeli sustav vozila, odnosno opći smisao cijelog vozila; Druga vrsta šasije: šasija automobila koja je opremljena motorom, mjenjačem, mjenjačem i kabinom, ali bez prtljažnika, naširoko se koristi u posebnim modifikacijama vozila, kao što su: šasija prskalice, šasija top za maglu, šasija automobila za suzbijanje prašine i tako dalje; Tri vrste šasije: nemojte opteretiti tijelo i ugraditi motor i uređaj za prijenos, prednju i stražnju osovinu, upravljački mehanizam, uređaj za ovjes, kotače i gume, kočioni sustav i drugi sklop, ne može voziti, kao što su: šasija školskog autobusa.
Šasija se sastoji od četiri dijela: prijenosnog sustava, pogonskog sustava, upravljačkog sustava i kočionog sustava.

1. Prijenosni sustav uglavnom se sastoji od kvačila, prijenosa, univerzalnog zgloba, pogonske osovine i pogonske osovine.

2, pogonski sustav, po okviru, osovini, ovjesu i ploči kotača; Komponente opruge i amortizera.

3. Sustav upravljanja sastoji se od kola upravljača, zupčanika upravljača, zgloba upravljača, zgloba upravljača, vodoravne spone, ravne spone itd.

4. Kočioni sustav, ručna kočnica; Uređaj hidraulične kočnice sastoji se od papučice kočnice, glavne pumpe kočnice, podpumpe kočnice, bubanj kočnice i cijevi za ulje itd. Pneumatski kočni uređaj sastoji se od papučice kočnice, zračnog kompresora, manometra, kočionog ventila, kočne komore, bubanj kočnice i plinska cijev.