Ukratko je opisan princip rada visokotlačnog kamiona za čišćenje i usisavanje

Funkcija i princip rada modela vozila za usisnu kanalizaciju za čišćenje pod visokim pritiskom su isti, kroz vakuumski negativni tlak za prikupljanje i transport kanalizacijskog mulja. U korištenju visokotlačnog čišćenja usisnog automobila, poseban dio neizbježnog kvara, kako bi se bolje i brže otklonio kvar, učimo princip rada visokotlačnog čišćenja usisnog automobila. Razumijevanje principa rada visokotlačnog čišćenja usisnog automobila, može nam pomoći da brzo pronađemo uzrok kvara.
Prije svega, razgovarajmo o pogonskom dijelu usisnog kamiona za visokotlačno čišćenje:
Snaga usisnog automobila za visokotlačno čišćenje dolazi iz motora šasije. Motor šasije - prijenos - izvlakač sile - rotirajuća osovina - vakuum pumpa. Kada se snaga prenosi sa slojeva motora na vakuumsku pumpu, vakuumska pumpa dobiva snagu i počinje raditi.
Usisni automobil za čišćenje pod visokim pritiskom u jakom usisnom jakom nizu kada je potrebna snaga. Ako je snaga nedovoljna, to će dovesti do nedostatka unutarnje ili vanjske sile.
Visokotlačno čišćenje usisno usisno djelovanje automobilske vakuumske pumpe: u vakuumskoj pumpi postoji ekscentrični rotor, ekscentrična rotacija rotora, ekstrakcija zraka iz spremnika, negativni tlak, usis.
Usisni kamion za visokotlačno čišćenje uglavnom se koristi za pumpanje fekalija, kanalizacije, blata i pomiješanih s malim suspendiranim otpadnim tekućinama, s visokom učinkovitošću usisavanja, samousisavanja, samopražnjenja i karakteristikama izravnog navodnjavanja, pogodan za velike, srednje i male gradske sanitacije , općinska, poljoprivredna, kemijska, tvornička i rudarska poduzeća, imovinsko zajedničko korištenje; Ugrađen je uvozni uređaj protiv preljeva radi sprječavanja fekalija, a kanalizacija se izlijeva natrag u sustav vakum pumpe jer je puna. Tijelo spremnika dizajnirano je u stilu kornjače sjevera i nikada se ne deformira. Ugrađena je vakuumska usisna pumpa Hangzhou Weilong, a usisna usisna vodilica može se okretati za 360 stupnjeva. Vakuumska usisna pumpa može biti samousisna i samopražnjevna, pražnjenje pomoću samopražnjenja i tlačno pražnjenje.
Usisni automobilski separator ulja i plina za čišćenje pod visokim pritiskom
Komprimirani zrak koji se ispušta iz vakuum pumpe ima veliku brzinu i nosi veliki broj kapljica ulja kada probija sloj uljnog filma. Kako bi se smanjila potrošnja nafte i spriječilo zagađenje, postavlja se separator nafte i plina. Separacija nafte i plina nalazi se u desnoj sredini okvira kamiona za visokotlačno čišćenje i usisavanje, prednji dio je povezan s vakuumskom pumpom, a stražnji dio se vraća u spremnik. Odvajanje nafte i plina osigurava se odbojnom cijevi. Kada komprimirani zrak uđe, njegov volumen se naglo širi, protok se smanjuje, mijenja smjer protoka, istječe kroz poroznu pregradnu cijev, jer se smanjuje protok molekula nafte i plina, pojačava se udar na stijenku i stijenku otvora. , dio molekula teškog ulja i koji je pričvršćen na stijenku, kondenzirajuća kopča ulje kapi, duž stijenke i preljevna cijev teče natrag u spremnik, nakon početnog pročišćavanja komprimirani zrak teče natrag na vrh spremnika .