Poznavanje održavanja šasije i mjenjača
U pogonskom sklopu vozila mjenjač je bitan, on prenosi izlaznu snagu motora preko spojke na mjenjač, te mijenja odgovarajući omjer brzine preko mjenjača na prijenosno vratilo i zatim ga distribuira na pogonski kotač kamiona. Budući da mjenjač zauzima takav položaj u elektroenergetskom sustavu vozila, njegova kvaliteta može izravno utjecati na udobnost vožnje i rukovanje, obratiti pozornost na održavanje mjenjača šasije u svakodnevnoj uporabi, produžiti njegov vijek trajanja i obratiti pozornost na održavanje mjenjač.
Tekućina za prijenos se redovito mijenja
Ulje mjenjača ima ulogu smanjenja trošenja, smanjenja trenja i poboljšanja izlazne snage, a pravodobna zamjena može produžiti radni vijek mjenjača. Kada će biti zamijenjen? Vrijeme se može odnositi na priručnik za održavanje koji se donosi uz kupnju automobila, jer strukturna konfiguracija različitih proizvođača nije ista, a prirodno vrijeme se također razlikuje. A u zamjeni ne može biti jeftino odabrati druge modele ulja za prijenos, mora biti originalna tvornica, različito ulje ne može zadovoljiti potrebe oblaka prijenosa i rasipanje topline, različiti modeli također imaju različitu viskoznost, tako da se miješaju dva različita modeli će utjecati na performanse mjenjača, i konačno oštećenje bilo kojeg dijela mjenjača nije vrijedno gubitka.
Nedostatak ulja u mjenjaču ili dugo vrijeme bez izmjene ulja također može uzrokovati štetu:
1, u mjenjaču nedostaje ulja, učinak podmazivanja će se smanjiti, mjenjač je sklon nenormalnom zvuku, zupčanik nije gladak, dijelovi se troše brže, lako se oštećuju;
2, u mjenjaču nedostaje ulja, učinak hlađenja će biti smanjen, može uzrokovati porast unutarnje temperature mjenjača i izgorjeti unutarnje dijelove mjenjača u ozbiljnim slučajevima, što će dovesti do odbacivanja mjenjača.
3, količina ulja u mjenjaču je prevelika, uzrokovat će visok tlak ulja, uljna brtva lako ispušta ulje, osim toga, više ulja će povećati opterećenje pumpe za ulje, loša cirkulacija uzrokovana porastom temperature, glasna buka, više ulja također će uzrokovati unutarnji otpor zupčanika, utjecati na snagu.
Rutinski pregled mjenjača
Nakon određenog broja prijeđenih kilometara potrebno je provjeriti curi li ulje iz mjenjača, a kada se ustanovi da curi ulje treba odmah otkriti uzrok te pravovremeno izvršiti pregled i održavanje. Budući da se ulje u mjenjaču dovodi na površinu svakog zupčanika pomoću dna ulja mjenjača kroz zupčanik, ulje se može pričvrstiti na površinu zupčanika kako bi se osiguralo dobro podmazivanje između zupčanika. Ako je ulje u mjenjaču niže od normalnog raspona, ulje se ne može poprskati po površini svakog zupčanika kroz rotaciju zupčanika. Na taj način metalna površina stvara ogromnu toplinu, lako se haba površina zupčanika, au težim slučajevima će spaliti zupčanik, tako da se ne može okretati!
